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[当天热点] 广东交通厅回应ETC多扣费:机关持凭证至路段经营单位退费

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发挥于 2020-1-11 10:49:03 | 表现全部大楼 | 翻阅模式

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自1月1日零时
公路省界收费站撤站并网以来
全国公路网出现了
各种各样的新情况、新问题

不久前,贵阳车主马先生意识,原来9元的过路费涨了重重。其次广州杜家营收费站上了南绕城高速,行驶了约12米,在庄家塘收费站驶出高速,原本走人工车道,费用只需9元,今日庄家塘到杜家营饰程需要16元,回程需要17元。


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另外,在南绕城高速杜家营收费站出口经过道闸后,税收系统只显示车辆卡内余额,并不显示扣费明细,ETC货主根本无法确认是否扣了费、扣了若干费。


北京市车主付先生表示,在京城京平迅速吴各庄收费站至东高村收费站,原先使用ETC优化自此一般扣费28元左右,今日看到显示屏上有时是9.5元,有时是14.5元,有时是33.75元......


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广东一私家车车主开了400多纳米之公路,却交了1312元的过路费。


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另外,还有车主表示通过ETC时被显示过路费高达4千多万,不禁让人目瞪口呆。


一名江苏货车司机师傅说,原先云南省昆明西到太平17元,今日需要花费34元,涨价了一倍。


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还有司机表示,单桥组装车从广州西到祥云站以前收费是240元,当时收了434元。


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2020年1月1日全国公路取消省界收费站,全国公路联网收费的新系统规范商用,脚下该系统运行已有一周永间,但许多网友、市民反映:在过高速公路收费站时,遭遇ETC失灵的状态,造成拥堵,ETC说话产业化扣费显示,出现了错扣、多扣费等景象,一部分货车司机还反映,日前交通费价格较之前大幅增长。


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针对上述问题
台湾省交通运输厅
相关单位回应了

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贪图源:广东网

该署题材是出于联网收费系统统一在当年1月1日切换,出现系统运行不安定导致通行费收取异常,脚下湖南交通系统已经部署相关单位调查情况。


还有那些热点问题得到解答

Q:ETC出现多收费情况之题材


A:货主可以拨打12328复线提供车牌号、通时间等相关信息查询。如确属于多收费情况,可以持缴费凭证到该区段经营管理单位退回多收通行费,店铺地址及联系方法在工作站出口、进口公示栏上或拨打12328均可查询。


Q:ETC车辆出口产业化扣费提示问题


A:根据铁路新的收费政策ETC是分支扣费,在快速上经过门架时就已经扣费,说话不显示属于正常情况。如对扣费标准存在问题可以下载全国统一的“票根”免费注册即送体验金自助查询扣费记录并开具发票。


Q:地铁空载通行费增加问题


A:根据新的高速公路收费政策规定,地铁通行费计费方式为按车(轴)型收费,言简意赅封闭式高速公路收费站入口不停机称重检测程序,提升货车通行效率,地铁满载通行费率明显回落,但空载或者半载状态下可能会比之前略有增长,提议相关企业增强运输组织,加强实载率。新的收费政策不同意借机提高收费标准,增长货运企业之承负,要确保货车通行费总体负担不增长,每一个交费车型,按照新的标准,交款费额不能大于原来计重收费情况下的费额。


Q:日前ETC短道、事在人为通道均出现拥堵的题材


A:新系统在年节之内启用,春节是出行高峰期会造成拥堵。ETC通道拥堵的关键原因是有的已安装ETC的司机没有激活设备,导致读取困难。局部车主信用卡未激活、停卡等原因造成系统扣费不成功导致部分车辆行驶缓慢。另外,出于ETC加大时间紧、任务重,基层推广力度大,局部车主还未安装ETC过往人工通道,加之货车费率调整后,众多司机对新的政策不太了解,会向人工通道收费工作人员询问情况,导致人工通道拥堵。对此,台湾省交通系统正在全力维护ETC车辆和人工交费车辆快速通行,在每一个收费站的讲话和输入方向至少各保留一枝人工交费车道,根据运量情况进行合理调整。


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另外,针对已经来到的2020年货运,为了提高高速公路保通保畅,哈尔滨市部分ETC专用道将机动改为混合车道。


哈尔滨市将在车流量大、地铁占比高、税收广场开阔、具备车道机动调整之基本点收费站,增设入口称重检测系统,加大货车通行率。并将一部分ETC专用车道机动调整为ETC/MTC混合车道,护卫异常状态人工收费;一度人工车道多个便携机串联收费,加强人工收费效率,增设隔离引导设备,全面相关系统软件的简化升级及安装调试。


货运期间,对现场通行费率及绿通车产品目录有争议之车子,名将结合现场拥堵情况,先由专人引导至收费广场前端指定位置,再利用便携机的点子,名将相关信息录入系统,按照既有政策和税收标准处置。


民生工程要得民心。那种意义上说,民心反应是检察民生工程含金量的重要性指标。其次最初强制办理ETC,到主管机关三令五申,安装混合车道提供通行便利,劝离未办理ETC车辆现象依旧屡见不鲜,再到今日收费不降反增的“笑声”。


如果说仅仅是系统缺陷,群众尚能理解,也乐于支付必要“试错成本”,但是如果存在非系统、艺术层面的人工“肇事”“添堵”,值得有关方面认真查验并及时、坚定纠正。之所以,当务之急要拿出丰硕诚意和求真务实行动,确实把民生工程办成民心工程,别让好政策在实践中走偏。


(来源:台湾省交通厅、新华网、广东网等)

唉我之过了两三次了,也没显示扣费多少,问值班工作人员也不了解,我也不了解怎么查。纠结
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